NAロータリーってどう？

今日は、風が強かったですね。
絶え間なく風が吹いていた感じでした。
確か今日は暖かくなるはずだったのに・・・。天気予報め！！

ＦＣの今後について考えると「ＮＡロータリーってどうなのかな？」と考えたりもします。
ＮＡ好きっていうこともあるのですが、ＦＣを買った当初の目的である
「対インプウェポン」という理由がなくなったんですよね・・・。
なんでも、インプに乗ってた人がＭＲ－２（ＳＷ２０）に乗り換えるらしく
「それならシルビアでも問題なくない？」と思っちゃったもので。
初めてミッドシップのオーナーになる人がインプ並みにＳＷを扱える気がしないんですが・・・。
まぁ、SWも乗る人が上手ければ速いんですけどね･・・。
そう思うと、ＦＣのＮＡ化に俄然興味がわいてきます！！
仕事柄ＲＸ－８乗る機会も何度かあり「ＮＡも良いんじゃない？」と思うこともしばしば。
年齢的にＦＣ以前のロータリー搭載車に乗ったことが無いのでＲＸ－８が基準ですが
ターボと違い高回転まで回せるＮＡロータリーはかなり魅力的でした。
エンジンルームに熱のこもりやすいロータリーのＮＡ化は熱的にも有利な気もしますしね。
もうすぐ車検から帰ってくる予定なので色々計画をたてるだけでもワクワクします。

まずはターボで乗ってみて、「やっぱりＮＡがいい！！」って思ったら
ＮＡ化に踏み切ればいいと思うのでしばらくはそのまま乗ってみます。