ブレーキ交換♪：CookingGarage：SSブログ

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ブレーキ交換♪　[VW POLO] [編集]

今日も暑かったです・・・。
九月になったら少しは涼しくなるんでしょうか？

さてさて、今日はポロのブレーキパッド＆ローターの交換をしてきました。
いやぁ、やっと交換できましたよ。
お盆前から準備していたのに・・・。

で、交換手順の前に交換前の部品と交換する部品の比較を・・・

ローター（其の壱）

片側だけしか写っていません・・・。
実は、右側を交換してから交換前の全体写真を撮っていないのに気がつきました。
しかも、左側もばらしちゃったので交換前の全体写真は一枚もナシ！！(T▽T)
交換後の写真にボロい方が付いてると想像して下さい。

ローター（其の弐）

古い方はかなり磨り減ってレコードのようになっています。
端っこの部分もかなり段差が出来ていますね・・・。
実はこの段差のせいでキャリパーにパッドを残した状態でキャリパーを外せませんでした。
まぁ、手順としてはナックルにキャリパーを付けておかないと
キャリパーを分解するのが大変なので外れなくても構わないんですけどね。

パッド（其の壱）

こちらも片側だけです・・・。
理由はローターと一緒♪おっちょこちょいデス・・・。
古い方は片側にスリットが入っています。
理由は不明・・・。（鳴き防止？）
ちなみに新しいパッドは全部同じ品番がふってあります。

パッド（其の弐）

厚みの比較・・・。
古い方残量はほぼゼロです。
あらためて見るとバックプレートの厚みがかなり違いますね。
気が付かなかった・・・。

続いて、交換手順・・・。

ココだけ交換後の写真での説明になっちゃいますが色が付いててわかり易いかな？

まず、写真の矢印の部分のネジを外します。
ハブにローターを固定しているのはこの一本だけなので、こいつを外して
キャリパーを外せばローターは外せます。
ちなみにこのネジ、かなりの怪力じゃないと普通のドライバーでは外せないと思います・・・。
普通に回すとナメて外せなくなるのでショックドライバーという
おしりをハンマーで「ガツン☆」とひっぱたいて使うドライバーで外しましょう。
このドライバー、強力に締まったネジを簡単に外してくれる優れものです♪
ただ、使用頻度は低いくせにかなりの高額なので持っている知り合いに借りましょう・・・。
このネジは基本的に再利用不可ですので新品を用意して下さい。
今回は準備していなかったので再利用しましたが・・・。

続いてキャリパー・・・

赤丸で囲んであるボルトを外します。
国産と違ってインチサイズのボルトなので可能ならばインチの工具を準備しましょう。
ココのボルトは１３ミリのレンチでも外せます。
でも、少しユルイのでやっぱりインチの工具で外した方がいいかも・・・。
ただ、このボルトが厄介でコイツを回すだけでは外せません！！

１３ミリのボルトの部分を上から見るとこんな感じになっています。

上の赤丸が上で説明した問題の１３ミリのボルト、下の赤丸のナットのような部分が
キャリパーのスライドピン＆１３ミリのボルトが止まっている部分。
１３ミリのボルトを回すと下の赤丸の部分が一緒に回ってしまってボルトが取れません・・・。
なので、下の赤丸のナットのような部分にレンチをかけて
固定しながら１３ミリのボルトを回します。
このナットのような部分は11/16インチだったかな？
今日作業したのに忘れた・・・。
これで、キャリパーの動く部分が外れてパッドを外せます。
パッド交換のみの時は上か下どちらか一方を外してキャリパーをずらせば交換可能です。
ココで外した１３ミリのボルトも再利用不可のようです。
このボルトはキャリパーに新品が一緒に入っていたので新品に交換しました。