耐久弐号機（橙ロドスタ）の準備開始です…

今日は、薄曇でしたが暖かな一日でした。
明日は晴れみたいなのでもっと暖かくなるのかな？
だんだんと暖かくなっていきますねぇ。
暑いのが苦手な僕としては辛い季節がやってきます…。

さてさて、今日は久々に日曜日のお休みでした。
今日はFC号のバッテリー交換をするつもりでしたが、ガレージで耐久の準備をするために
団長殿、組長殿と筑波で待ち合わせです。
今回の耐久はシビック1台の予定でしたがロードスターも追加になり2台体制で参加することに。
今日の作業はロードスターのハードトップを純正から団長殿所有のカーボン製ハードトップへの交換と
ブレーキローター＆パッド＆フルード、クラッチフルードの交換でした。

ブレーキフルードの交換は普段の団長殿と僕の2人での作業ではなく組長殿も参加していただいたので
ブレーキを踏む人、キャリパーのニップルからフルードの抜く人、リザーバーにフルードの継ぎ足す人と
フルードの残量を確認する必要がなく作業の手を止めることなく出来たのですばやく終りましたが
ローター交換が大変でした…。

ブレーキローター交換をしたことある方ならご存知かと思いますが、
しばらく外していないローターはハブと接している部分が錆びて固着しちゃいます。
それを引っ剥がすためにローターにボルトを捩じ込む穴があるんですが
外すべく捩じ込んだボルトがぽっきりと折れました。
しかも2本…。

今まで付いていたローターも予備で耐久に持っていく予定だったので
ハンマーでビシバシ叩いて外すのはイヤだったんですが外れないものは仕方がないということで
金属製のハンマーでがっつんがっつん叩いて外し再利用不可となりました。
まぁ、大きなトラブルさえなければ5時間くらいなんとかなるでしょ。
予備があれば良いに越したことはないんですが…。

順番が前後しますがハードトップの方も問題がなかったわけではありません…。
カーボン製のフロント側を固定するフックのロックレバーがロールバーに当たって固定できませんでした。
ノーマルはどう付いていたのか確認してみると当たらない位置までカットしてあります。
どう見てもアルミダイキャスト製のレバーをカットするのはディスクサンダーだな…ということで
団長殿がサンダーを出してきたところ刃を外す工具が見当たらず断念…。
でも、切らない訳にはいかないので手動ノゴギリ（一般金属用の刃を使用）でカットです。
サンダーなら苦労せずスッパリいけたところを手作業でギコギコ切り取りました…。
恐らく今日の作業でこれが一番辛かったです。

苦労した甲斐もあってロールバーとも干渉せずロックもスムーズ。
ん～、良い感じです♪

明日もお休みなので引き続き準備をするために筑波へ出動です。
明日中にロードスターは終るかな？

ローダーが自家用車のようです…

今日は、汗ばむほどの良いお天気でした。
あまりに暖かかったので調子に乗ってツナギの裾を膝下まで折って着ていたら
夕方にローダーでクルマの積み降ろしをしていたら寒いこと…。
やはりまだ4月、油断しちゃいけません。

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
今日もローダーで走り回ってきました。
まずは、午前中に会社→オークション会場を１往復して午後に会社→ディーラーさんを1往復、
最後に会社→オークション会場を1往復。
うーん、毎日ローダーに乗ってるな。
なんだかローダーが自家用車のような気がしてきちゃうわ…。

そんなローダーが自家用のような気がしてきた今日は、走り回っていたので何も出来ませんでした…。
仕事が終ったのも8時近かったし。
でも、明日は書類をディーラーさんにもらいに行ってオークション会場へ届けたら仕事終了です♪
明日からゴールデンウィーク前半の週末ですからね。
仕事終ったら何しようかな？

耐久号を修理に出しました…

今日は、晴れているようで曇っている微妙なお天気でした。
夜には雲も少なくなって晴れていたんですが…。
雨じゃなかっただけよかったのかな？

さてさて、今日はお休みでした。
いつもならダラダラとしているうちに夕方になってしまうんですが今日は違います！
朝からきちんと起きてお風呂に入って買い物へ出かけました。
ただし、欲しかったものは一切売っていなかったので、
しょんぼりとしながらコンビニでジャンプを買って帰ってきましたが…。

でもって、夜から団長殿と共に耐久の準備のため青シビック（EG6）を
団長殿がお世話になっているチューニングショップへ運んでいきました。
青シビックは去年の耐久でも活躍してくれたクルマですが、
その時にはすでにミッションがおかしく3速に入り辛くなっていたので
万全を期すためプロの手によるオーバーホールへと旅立っていきました。
5月5日に走るのに4月21日に修理に出すというのもショップさんには大変ご迷惑なお話だと思いますが
せっかく参戦する耐久ですから完走、あわよくば優勝なんかも狙っちゃいたいので…。
Sさん、無理言って申し訳ありません…。

そして今年はシビック1台での参戦なので僕はサポートメンバーとして参加です。
だって、FFでサーキットほとんど走ったことないんだもん。
FF乗りの皆様、ヨロシクね♪

ちっちゃいミストラル…

今日は朝こそ晴れていたもののお昼過ぎから雨もちらほら…。
なんだかイヤな天気が続きますね。
ガッツリ降るか全く降らないかハッキリしてもらいたいものです。

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
今日も雨の中、ローダーで出動です。
今週は月、木、金、土と4日もローダーで出かけてます。
月曜日の千葉以外は県内の近場なので楽勝ですけどね♪

今日、取りに行ったクルマは「ダイハツ　テリオスKID」…。
ジムニー、パジェロミニと同じく、FRベースのクロカン4WDです。
パジェロミニやテリオスKIDはクロカンの格好をした乗用車なので
実際に悪路を走破できるのはジムニーだけでしょうね…。
でも、4WDシステムは立派なものなのでスキーなんかで雪山に行くときは強い味方になってくれるでしょう。
ただ、個人的にジムにー以外は欲しいとは思いませんが…。
欲しいとは思わないけどテリオスKIDのカタチは好きです♪
「テリオスKID」ってなんとなく「日産　ミストラル（前期型ね）」にカタチが似てると思いませんか？
発売されてすぐに初めて見たときの感想は「ちっちゃいミストラル…」でしたからね。
以前、ミストラルの3ドアに乗っていたこともあってミストラルはかなり好きなクルマなのです。
なので、なんとなくカタチが似ているテリオスKIDも嫌いじゃありません。

ただし、しつこいようですが買うならジムニーです。

重いっす…

今日は、雨だけでなく風も強くちょっぴり嵐な一日でした。
そんな嵐の日も外でお仕事です。
風邪をひいちゃいますよ…。

さてさて、今日は昨日乗って帰ってきたEVOⅡで仕事に行ってきました。
でもって帰りはシビックなんですがEVOⅡの後に乗ると全然前に進んでいる気がしません…。
改めて1300ccのシビックは遅いんだなと実感です。
早いとこのシビックとお別れしたいです…。

そんなシビックの遅さを再確認した今日は嵐の中ローダーでディーラーさんへ旅に出ました。
今日の獲物は車検を頼まれていたベンツS600L。
うちのローダーくんは長尺なのでかなり長いクルマも乗せられますが5200mm越えの大物は初めてです。
乗らなかったら置いて帰るくらいの気持ちで行ったんですが乗ってしまいました…。
持って来ちゃったので言っちゃいますが楽勝で最大積載量オーバーです。
だって、S600Lの車両総重量じゃなく車両重量が2170kgでうちのローダーくんは２ｔ車ですから…。
会社～ディーラーさんの道のりで晴れてる日に
抜き打ち重量チェックをしている箇所を通らなくちゃいけないんですが
さすがにこの雨じゃおまわりさんも外で張っているのは辛いようでいらっしゃいませんでした。
今日が嵐の日でよかった感じですね。
いやぁ、やっぱり重たいクルマを乗せて走ると加速しないし止まらないし
コーナーでフラフラするし良いことありませんね。

しかし、自分の社用車の車検も行けないのになんで仕事でもない
よそ様の車検のクルマを取りに行かなくちゃいかんのでしょうね？
社長殿の指示なので言われれば取りに行きますが…。
人がいいのも大概にしていただきたいものですよ！
社長殿…。

久々にEVOⅡ♪

今日は午後から雨のどんよりとしたお天気でした。
雨だけど微妙に気温が高くて暑いような寒いような感じでしたね。
明日は朝から雨のようです…。
イヤだなぁ。

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
在庫のクルマは少ないんですが書類を集めに行ったりクルマを取りに出かけたりと
なかなかゴルフ号の車検に行くチャンスに恵まれません。
うーん、このままでは5月になってしまうぞ…。
どうにか時間を作れないもんですかねぇ？

さて、そんな時間の使い方が下手だと自覚した今日はランサーEVOⅡに乗って帰ってきました。
ナゼEVOⅡかというと帰りに社長殿とディーラーさんへ取りに行ってきたので…。
このコは距離こそ走っているものの調子がよろしくなかなか楽しいクルマです♪
ただし、ブレーキがR32GT-R用のキャリパーになっていてブレーキの感触がちょっとふにゃっとしています。
待ち乗りレベルのスピードなら問題はないと思うんですが
強力にブレーキを踏み込む場面ではちょいと不安な気がします。
EVOⅡにはかなり久々に乗ったので僕が忘れているだけで、もともとこんな感じだったかな？
まぁ、ブレーキの効きやフィーリングは人それぞれ好みがあるので
このEVOⅡのブレーキが良いという人もいるんでしょうね。

明日の朝もこのEVOⅡに乗って行くのであんまりスピードは出さないようにしましょう…。

曲線でツヤツヤ…エロス！！

今日は、過ごしやすい良いお天気でした♪
こんな日は仕事をサボってふらふら～っと遊びに行きたいところですが
所長殿がゴルフに行っているので僕が遊びに行くわけにもいきません。
頑張っちゃいました…。

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
上にも書いたように今日は社長殿がゴルフに行っているため一人で仕事です。
でも、在庫のクルマが片手で数えるほどしかないので一人でも十分過ぎるくらいです。
まぁ、一日じゃ全部出来ないんですけど…。

で、今日は以前から売れずに残っている事故車のFD3Sにワックスをかけてすべすべにしました。
うすら汚れているとそんなに事故車っぽく見えませんが洗車してワックスをかけていると
細かいところに目がいくせいか、だんだんと酷いクルマに見えてきます…。
基本的に外せるところは全て外れているし塗装もかなりの手抜きです。
うーん、こりゃぁ売れないわけだ…。
でも、売れていただかないと困るのでガッツリ洗ってビシバシ磨いてきました。
おかげで遠くから見るとかなりツヤツヤです♪
FDの曲線でツヤツヤ…エロスです。
今度は売れるといいね。

この個体は買おうとは思いませんがFD自体は結構好きです。
カタチだけでいえばZ32と並んで1、２を争うのカッコよさだと思います。
でも、狭いんですよね…。
よく言えばタイトでスポーティなんですが、悪く言えば窮屈…。
オーナーになればそんな窮屈さでさえいとおしく思えるんでしょうけどオーナーじゃないので今はちょっと無理。
けど、一度はオーナーになってみたいというのも本音です。
いつかどうしても欲しくなるようなFDに出会うことがあれば買っちゃうかもしれません。

プリメーラが欲しい…

今日は、暖かな一日でした。
こう暖かいと常に眠いのは僕だけでしょうか？
公園でお昼寝がしたいです。

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
今日は火曜日なのでオークションの日です。
今週は先週頑張って出品したのでそこそこの台数で挑みます。
結果としては売れたクルマ３０％売ったクルマ30%売れなかったクルマ40%といったところです。
まぁ、可もなく不可もなくって感じですかね。
来週は在庫がほとんどないのでもっと少数精鋭です。
ただ、その精鋭たちが売れなくて残ってるクルマたちなんですが…。
うーん…。
頑張りましょう！！

そんな来週のオークションが心配な今日はオークション会場でプリメーラを見てきました。
さすがにP10系のプリメーラは距離が少ないものでも外装の程度が悪いものがほとんどです。
外装がそこそこなモノは距離が凄かったりとなかなか良い個体は見つかりません。
でも程度が悪いとはいえ現車を見てしまうとついつい欲しくなってしまいます。
この際、事故車じゃなければ多少外装の程度が悪くても良いかな？なんて思っちゃいました。
欲しいなぁ…。
でも買っても置く場所がないなぁ…。
会社にカルタス号以外のクルマを置くと怒られそうだし。
プリメーラよりも先にクルマを置く場所を確保しないと買うのは無理そうです。
ここはやっぱり我慢しないとダメですね。

モクモクです…

今日は、暑いくらいの良いお天気でした。
しかし、夕方からだんだんと雲が出てきて怪しい雰囲気に…。
明日は雨が降るのか？降っちゃうのか？！

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
今日は会社に到着したらすぐにエブリィワゴン（DA63W）のオイル交換をしました。
実はこの子、タービンブローしているようでマフラーから煙モクモクです。
普段良く（？）見かけるオイル下がりとかオイル上がりなんてレベルじゃなく
バラエティ番組で「ぶしゅーっ！！」と噴出す炭ガスみたいにどかーんと煙が出ます。
ここまでいってるとオイル交換＋添加剤ぐらいじゃ直るはずもなく
オイル交換をしてオイルがサラサラになったおかげでモクモク感がより酷くなりました…。
でも、オイル交換前に出ていたジャラジャラ音はなくなったので交換して良かったということで。
しかし、煙が凄いっす…。

さぁ、明日も仕事なので寝ます。
おやすみなさい～♪（δ∇δ）ノ""フリフリ

バンパー置き場にどう？

今日は、昨日の嵐のような1日とは一変し良いお天気でした。
しかし、風が強く日が当たっていても肌寒い。
運転中や室内では暑いくらいなのに…。
明日はまた天気が崩れてくるようです。
傘を持って出かけましょうね♪

さてさて、今日はシビックで仕事に行ってきました。
今日は良い天気なので社長殿と二人でガッツリ洗車をしてきました。
ガッツリといっても午前中は二人でクルマを取りに出かけていたので午後だけしか洗車をしていませんが…。
そんな洗車したクルマの中に「エスティマ（TCR10W）」があったんですが、そいつの中に
フロント用のエアロバンパーとリア用のノーマルバンパーが積んであり内装掃除の邪魔になっていました。
あまりにも邪魔くさかったので掃除機をかけるときに降ろして
エスティマの横に置いてあったルーフレール付きのワゴンR（MC11S）の上に置いてみました。
これがなかなかのジャストサイズ！！
バンパーもゆがまずワゴンRも傷つかず、まるで
「エスティマのバンパーを置くために設計されているんじゃないの？」と思うほどです。
まぁ、ワゴンRに限った事ではなくルーフレール付きの軽自動車ならどれもジャストサイズだと思いますが…。
けど、ジムニーじゃ乗せるのに辛い高さだしKeiだとルーフ長が短いので
バンパー2本を置くにはちょいと辛い感じですからやはりワゴンRがベストかと。
エスティマにお乗りの皆様、バンパー置きにワゴンRはいかが？

とりあえず、エスティマの内装掃除が終るまではそのままなので車内に戻さない今日は
ワゴンRに乗せたまま養生テープでルーフに固定してきました。
風に飛ばされたらワゴンRも傷がつくしバンパーも壊れちゃって困りますからね。
明日はエスティマの中に戻せるかな？